Schiebel CAMCOPTER® S-100
Das unbemannte Flugsystem (UAS) CAMCOPTER S-100 von Schiebel ist eine bewährte Fähigkeit für militärische und zivile Anwendungen. Das senkrecht startende und landende (VTOL) UAS benötigt keine vorbereitete Fläche oder unterstützende Start- oder Bergungsausrüstung. Es kann bei Tag und Nacht, unter ungünstigen Wetterbedingungen und mit einer Reichweite von bis zu 200 km sowohl an Land als auch auf See eingesetzt werden.
Weltweit führende UAV
Der S-100 navigiert automatisch über vorprogrammierte GPS-Wegpunkte oder kann direkt mit einem Pilotensteuergerät bedient werden. Missionen werden über eine einfache grafische Benutzeroberfläche geplant und gesteuert. Hochauflösende Bilder der Nutzlast werden in Echtzeit an die Kontrollstation übertragen. Dank der "Fly-by-Wire"-Technologie, die von redundanten Flugcomputern gesteuert wird, kann das UAV seine Mission auch in den komplexesten elektromagnetischen Umgebungen automatisch erfüllen. Der aus Kohlefaser und Titan gefertigte Rumpf bietet Platz für eine breite Palette von Nutzlast-/Ausdauer-Kombinationen.
Maritime Operationen
Das S-100 ist ein bedeutender Kraftmultiplikator für maritime Befehlshaber, der die Reichweite des Schiffes über den Horizont hinaus erweitert. Er verbessert das Situationsverständnis und die operative Reaktionsfähigkeit der Entscheidungsträger erheblich. Der unbemannte Hubschrauber S-100 hat umfangreiche Schiffstests erfolgreich absolviert und wird von verschiedenen Marinen weltweit eingesetzt.
Nutzlastfähigkeiten verfügbar:
Der CAMCOPTER S-100 bietet die Möglichkeit, die Plattform und die Nutzlast zu erweitern - mit zwei Nutzlastschächten, einem zusätzlichen Elektronikschacht sowie zwei seitlichen Nutzlastpunkten und der Möglichkeit, untergehängte Lasten zu tragen. Das maximale Nutzlastgewicht beträgt 50 kg (110 lbs).
Der CAMCOPTER S-100 ist in der Lage, mehrere Sensoren zu tragen, so dass die Kunden mit nur einem System gleichzeitig Bilder mit einer EO/IR-Kamera erfassen, elektronische Signaturen mit ESM-Systemen erkennen und identifizieren und SAR-Radar in Echtzeit nutzen können.
Elektro-Optische/Infrarot (EO/IR) Gimbals bieten ein fortschrittliches, weiträumiges Situationsbewusstsein und die Sammlung von Informationen durch die Erfassung, Identifizierung, Kategorisierung und Geolokalisierung von statischen und beweglichen Objekten von Interesse. Das System liefert Kommandeuren und Entscheidungsträgern hochauflösende Echtzeit-Videos zur ununterbrochenen Überwachung von Grenzen, Stadtgebieten, Aktivitäten und Ereignissen bei Tag und Nacht.
Leistungsspezifikationen
- Wind (takeoff and landing)
- Up to 25 kn (46 km/h)
- Endurance
- >6 h with 34 kg (75 lbs) payload plus optional external fuel tank extending endurance to >10 h
- Maximum airspeed (VNE)
- 130 kn (240 km/h) IAS
- Dash speed
- 120 kn (222 km/h) IAS
- Loiter speed
- 55 kn IAS (102 km/h) for maximum endurance
- Service ceiling
- 18000 ft in ISA conditions @ reduced GW
- Airframe loading
- +3.5 g to -1 g rated
- Operating temperature
- -40°C to +55°C (-40°F to +131°F)